作者：丁尹通讯：旋翼飞行器
美国众议院*事委员会（HASC）的议员在上周的一场听证会上敦促美国陆*的下一任参谋长就美国陆*近期关于“削减CH-47F支奴干机队升级数量”有可能导致的相关供应链影响进行仔细评估，美国陆*想要“放弃”支奴干而专注于未来重型垂直升力的计划似乎没那么容易。
众议院施压美国陆*
众议员克里斯·侯拉罕向美国陆*副参谋长詹姆斯·麦克康维尔将*提出了这一问题，他认为美国陆*关于“削减”或者“拖延”CH-47FBlockⅡ型支奴干重型直升机的计划将会对相关的供应链带来一系列不容忽视的潜在负面影响，美国陆*在作出决定之前，应当更仔细地评估这一影响的程度。
图——支奴干准备起飞
“当你决定不再升级支奴干BlockⅡ版本的时候，你所做的决定已经超越了支奴干直升机的本身——你将摧毁一整个供应链。”侯拉罕如此说道。这位新任的众议员此前曾是一位空*老兵，对整个武器装备的产业链有着深刻的认识。
侯拉罕认为一旦停止支奴干升级计划，供应链上的中小企业很可能因此而失去主要收入来源，其中大部分将在完成转型之前彻底倒闭，一旦发生这样的状况，现役的支奴干机队将失去曾经完善的后勤产业链，因此其维护工作将变得异常艰难，其维护成本更将飙升。
图——与CH-53海上种马一起飞行的支奴干直升机
美国陆*不为所动
副参谋长麦克康维尔将*已经确定将成为美国陆*的下一任参谋长，他表示美国陆*已经和波音磋商过几轮了，他们已经就“暂缓支奴干升级计划对供应链的潜在影响”展开了广泛的讨论和意见交换。
不过即便在众议院的压力之下，他仍然指出，美国陆*为了实现现代化，必须要在财年内做出一些“艰难而且痛苦的舍弃和改变”，言下之意很明显——美国陆*将坚持“削减”或“无限期暂缓”支奴干BlockⅡ的升级计划。
图——意大利波尔德诺内朱丽叶降落区，第空降旅支援营的伞兵准备登上第12战斗航空旅CH-47奇努克直升机执行空降任务
最早的时候，美国陆*曾计划升级在役的全部支奴干机队——总计架——到BlockⅡ型配置，但是为了给陆*现代化任务（主要是为了把经费倾斜给未来垂直升力FVL计划）让路，美国陆*最终大幅压缩了财年在支奴干重型直升机方面的经费。事实上，美国陆*在财年的经费支出中，在支奴干方面，仅仅为其特种作战部队安排了9架MH-47G特种支奴干的购买预算，至于CH-47FBlockⅡ，则未出现在预算表中。
图——波音MH-47G支奴干重型直升机部件图
麦克康维尔还认为，通过他们的认真评估，除了陆*特种部队的购买计划之外，支奴干会将有一系列对外*售计划，所有计划的总量加起来，将足以撑起支奴干的生产线，从而不会对供应链造成毁灭性影响。
除此之外，麦克康维尔也表示，供应商们应该更