在美国海*的兄弟兵里，佩里兄弟大概是最有名的。两人都是海*准将。弟弟马修的功绩在海上，他的“黑船”打开了日本的大门，间接启动了明治维新。哥哥奥立佛的名气更大，但他的功绩主要是年战争（就是英*把白宫烧了的那次）中的伊利湖之战，他的名言“决不弃船”尤其著名。美国海*的“佩里”级护卫舰是以哥哥奥立佛命名的。
奥立佛·佩里油画画像“佩里”级是成功的设计，在优良的适航性基础上，整合了不错的防空和反舰能力，反潜能力尤其突出。这是当时海*作战部长朱姆瓦尔特上将“高低搭配”中的低端（高端为“斯普鲁恩斯”级驱逐舰），即可以整合进入航母的护航舰队，更适合为*辅舰船和商船护航，但也具有不错的独立作战能力。在盟国海*中，“佩里”级护卫舰也确实是作为制海主力使用的。
美国海*的“佩里”级已经全部退役，现在“伯克”级驱逐舰与“自由”级或“独立”级濒海战斗舰之间没有中等吨位的战舰，濒海战斗舰（简称LCS）的定位与使用和强调护航与反潜防空作战的护卫舰有显著不同。
在后冷战的自信爆满中，美国海*试图以传统的航母和宙斯盾战舰作为后盾，打造大批的濒海战斗舰，用于前沿制海和由海制陆，在缺乏对等对手威胁的新世界秩序中，把潜在威胁掐灭在萌芽状态。“廉价”的濒海战斗舰也有利于在增加数量的同时，控制整个舰队的建造和运作总成本。
16年10月起部署到新加坡的“科罗纳多”LCS适合在浅水近海高速航行，不怕小艇骚扰，其隐身性能也有利于增强生存力。最重要的是，迅速更换的作战模块使LCS在反潜、扫雷、制海、防空、主权巡逻等不同任务之间可以灵活切换。
但LCS计划在成本控制、技术性能和可部署性方面都没有达到要求，美国海*对“缺乏对等对手”的基本估计方面也错了。LCS是新时代高低搭配中的低端，但胜任的低端必须满足两个要求：能够独立完成低端任务；能够补充高端战舰完成高端任务。
对于LCS来说，由于技术问题，作战模块的迅速更换能力做不到，多用途意图不能实现，自身的基本战斗力又有限，抗打击的生存力更加有限，因此上述两点要求都不能满足。
LCS还在继续建造，但数量将大大减少。美国海*启动了新的导弹护卫舰换代计划，简称FFG（X），年7月10日向工业界发布方案征询，7月25日发布了更具体的要求，计划在年选定方案，启动建造，现计划20艘。
FFG（X）要求用战斗力和生存力更强但成本依然较低的新型护卫舰替代LCS，在某种意义上回归典型的护卫舰。
具体来说，要求如下：
1.能跟上航母和整合进入舰队作战
2.在高威胁环境里具有足够的生存力
3.能独立执行低烈度作战与和平时期的准*事行动
4.适合大洋和近海运作
5.战斗系统（包括指挥、控制、探测、武器）能融入现有舰队体系
能够：
a.在超地平线距离上打击敌人水面舰船
b.探测和打击敌人潜艇
c.为船队护航
d.实施主动与被动电子战
e.抵御蜂拥攻击的小型船艇
f.搭载和控制空中、水上、水下无人系统
作为现代版本的高低搭配的低端，FFG（X）特别强调低成本，而且要在年开始建造，时间紧迫。全新设计要至少到财年之后才可能开始订购建造。因此美国海*规定不考虑全新和大改设计，已经完成的纸面设计也不接受，只接受已经投产和经过海上使用考验的现有设计及其改进设计，规定只采用货架技术，不接受全新技术。但基准设计不限于美国设计，外国设计也可投标，不过必须在美国建造，这是美国法律规定的。
要指出的是，美国海*对于导弹护卫舰（FFG）的定义是带区域防空导弹的护卫舰，只有反舰导弹的护卫舰依然只是护卫舰（FF），“拉姆”那样的近防导弹也不算。另一方面，“区域”的定义并不严格，不是一定要达到宙斯盾的水平才算区域防空的。
年12月发布的美国海*造舰计划要求“战斗舰队”（BattleForce）舰艇总数艘，其中巡洋舰、驱逐舰一级的大型舰艇艘，包括护卫舰（现无）、LCS和扫雷舰的小型舰艇（简称SSC）52艘。巡逻艇不计入“战斗舰队”，所以不算SSC。到年底，美国海*有24艘SSC，其中13艘LCS，11艘扫雷舰；年底将有28艘SSC，17艘LCS，11艘扫雷舰；年底有32艘SSC，全部为LCS，扫雷舰全部退役。
LCS计划在年2月重组。此前，时任国防部长哈格尔要求建造52艘LCS。重组之后，LCS减少到32艘，其余20艘改为护卫舰版LCS，注意，这是FF，不是FFG，因此可简称为LCS-FF。LCS-FF保持LCS的基本设计，但增强武器装备，避免没有搭载作战模块的LCS只能充当“超级海关缉私艇”的尴尬。
原本的LCS虽然应急装上了鱼叉，但是其可靠性么……
年12月，时任国防部长卡特要求把SSC数量减少到40艘，其中28-30艘为LCS，10-12艘为LCS-FF，具体比例视LCS-FF计划确定时间和LCS建造速度而定。
在财年（年制定）预算里，美国海*再次重组SSC计划，护卫舰部分单列，不再列在LCS名下。这是FFG（X）的开始。与LCS-FF相比，着重增加了防空和电磁攻防能力，但防空以自卫性区域防空为主，并不要求驱逐舰级的远程区域防空，但要求大大强化生存力。
值得注意的是，FFG（X）要求反舰和防空为主要任务，反潜为次要任务。LCS的反潜模块尽管问题多多，但依然在研制中。未来LCS将搭载反潜模块和已经投入使用的扫雷模块，在高烈度战争中主要承担反潜和扫雷任务。在防空方面，FFG（X）除了自卫防空外，主要是作为哨舰，成为舰队的外围侦察和目标引导平台，防空主力依然是宙斯盾战舰。
到财年，美国海*已经订购了29艘LCS，财年计划增加2艘，财年计划增加1艘，总计32艘。财年计划订购FFG（X）首舰，财年订购二号舰，-财年每年订购2艘，共20艘。要求二号舰以后平均造价9.5亿美元（其中舰体4.95亿，均为年币值，下同）。作为比较，财年的LCS的造价为5.68亿美元，DDG-51驱逐舰为17.5亿。FFG（X）的首舰造价待定。按照美国海*的惯例，研发设计和工装开支都打入首舰造价，所以首舰造价会显著增加。
FFG（X）计划投资估算（单位：百万美元）
年12月，美国海*决定FFG（X）采用洛克希德COMBATSS-21作战管理系统，这是宙斯盾的发展型，具有良好的可扩充性，具有“A射B导”的协同作战能力（简称CEC），已经在宙斯盾战舰和“自由”级LCS上使用，可以控制“标准”SM-2系列和“增强海麻雀”ESSMBlock2防空导弹。
FFG（X）将配备SPY-6主动相控阵雷达，这是“原版”宙斯盾的SPY-1的发展型，与COMBATSS-21一样，具有良好的可扩充性，上可以用于未来的CG（X）巡洋舰、“伯克III”级驱逐舰的双波段“防空反导雷达”（简称AMDR），下可以用于“福特”级航母和FFG（X）的“舰艇对空监视雷达”（简称EASR）。
EASR与宙斯盾或者AMDR不同，是三面阵而不是四面阵，安装在桅顶的“大蘑菇”周边。基本单元为2英尺的立方体模块，“福特”级上采用每面2x2阵列，FFG（X）采用3x3阵列。这是基本单元数，发射-接收单元数当然要多得多。
在武器方面，美国海*规定FFG（X）要具备：
1.2座四联装超地平线反舰导弹
2.ESSM和SM-2的发射能力，两者居一，或者两者兼有
3.1门Mk毫米炮
4.1座Mk15Mod31“海拉姆”近防导弹系统
5.1座“长弓地狱火”导弹系统
6.1架MH-60R直升机
7.1架MQ-8或者未来无人机
8.2艘7米硬壳充气艇
这些以及声纳、水下作战系统、电磁攻防系统、光电系统等都需要装舰但由美国海*提供。
值得注意的是，FFG（X）超越了LCS-FF，但并不免除LCS的近海和低烈度作战要求，还是装备了一些特别适合近海和低烈度作战的装备。比如在ESSM、SM-2防空导弹之外，还要求装备“海拉姆”。这是在“方阵”近防炮平台上用11管“拉姆”导弹替换6管20毫米加特林炮而来的近防系统，既可用于在末段拦截反舰导弹，也可用于拦截无人机，比用ESSM、SM-2经济多了。另外在“正规”的超地平线反舰导弹之外，还有“长弓地狱火”，这是从毫米波雷达制导的直升机发射的反坦克导弹发展而来的，特别适合打击低价值、近距离目标，尤其是高速小艇，再次体现了近海作战的特色。硬壳充气艇更是近海和低烈度作战特色，是海上执法、特种作战和一般联络的利器。
但FFG（X）毕竟不是LCS-FF，还要求远程反舰能力。美国海*没有规定用垂发还是倾斜的管式发射器发射反舰导弹，但垂发要求管长达到最长的“打击长度”，大大超过ESSM的短管和SM-2的中管要求，使得管式发射成为事实上的唯一选择。波音（“鱼叉”BlockII+ER，射程公里）和洛克希德（LRASM，射程“超过公里”）没有现成的管式发射型号，退出竞标，只剩下雷西恩-康斯伯格NSM（低-低射程公里以上，高-低射程公里以上）。如果最终选用，这可算是历史上第一代采用外国反舰导弹的美国舰艇。
在航海性能方面，美国海*没有规定最关键的吨位要求，但指定了其他要求：
1.完好率不低于64%
2.出动率不低于72%
3.具备A级抗冲击能力，在近失爆炸中，推进、操控和作战系统能保持工作，要能够继续执行防空作战和保持航行
4.舰员定额不多于人
5.80%最大额定功率时持续航速不低于28节
6.16节时航程不低于海里
7.用于未来定向能（包括激光、微波等）和电磁攻击（如强力干扰）的功率储备不低于千瓦，重量储备不低于26吨
8.用于未来升级的空间、重量、功率、冷能能力设计余量不低于5%
与LCS相比，FFG（X）的舰员定额明显增加，速度明显降低，对生存力提出明确要求。值得注意的是，FFG（X）还对未来的定向能和电磁攻击所需的功率储备提出明确要求。美国海*已经在“庞斯”号坞式登陆舰上试验过战术激光武器，但功率只有30千瓦。显然，美国海*对未来定向能武器的应用抱有很高期望。
两万吨的大型战舰上经过改造只装下了这一套激光武器
作为近年最大的美国海*新舰计划，而且对国内和国外方案“一视同仁”，FFG（X）引起人们的极大兴趣。但在津津乐道的各种欧洲护卫舰和LCS升级之间，还有一些值得注意的深层问题。
FFG（X）是LCS作战性能、生存力达不到预期的产物，但这不等于FFG（X）需要近似宙斯盾战舰的作战能力，这与欧洲国家需要近似宙斯盾战舰能力的高端护卫舰有本质不同。在美国海*，高端战力依然来自宙斯盾战舰，FFG（X）的低端定位不容混淆。过度强调高端作战能力不仅存在显而易见的成本风险，也对高端战舰的订购形成不可接受的压力。FFG（X）不能挤占高端战舰的空间。
在生存力方面也不能再犯LCS那样降低标准的错误，这限制了很多表面上的有力候选的机会。作战系统、武器与现有舰队体系的相容已经由美国海*的要求规定了，但还要考虑一般舰载设备和备件的问题，美国国会和海*不能接受大量的“非标准”和必须依赖进口的设备和备件。
现在不存在完全符合FFG（X）要求的现成设计，几乎所有“公认”的候选都在不同程度上需要重新设计。FFG（X）规定“不接受全新、大改和纸面设计”，这与必须的某种程度的重新设计之间究竟如何划分界限是一个大问题。如果这包括不能对舰体（基本几何尺寸和形状、材质、构造）与动力系统进行改动，只容许按FFG（X）的规定换装雷达、武器、战斗管理系统和对舰桥作相应的小改，那就进一步限制了实际上可能过关的选择。
在“美国第一”的特朗普时代，保护美国海*造舰工业基础也是重要考虑。缅因州的巴斯钢铁和密西西比州的英格尔斯在可预见的将来都将有“伯克”级的建造任务，不是问题。威斯康星州的马林内特和亚拉巴马州的奥斯塔尔分别是建造“自由”级与“独立”级LCS的海*造船厂，各自雇佣多人。LCS也是这两个公司的唯一业务。LCS建造完毕而转向FFG（X）时，这两个地方的去向必须考虑。
一般认为，英国26型、法国-意大利“地平线”级、西班牙F级为FFG（X）的首选，丹麦“惠特菲尔德”级、美国“传奇”级和LCS的衍生型也有机会。
洛克希德与BAe联合递交26型护卫舰，这是英国为45型驱逐舰配套的低端，以反潜、护航为主要任务，约7吨，燃-电交替推进，巡航和低速状态为电动推进，加速和高速状态为燃气轮机推进，采用两台罗尔斯-罗伊斯MT30燃气轮机和4台MTU柴油发电机，速度达到26节，航程海里。配备一门毫米炮，2门“方阵”炮，一座48管垂发（可发射由“阿斯拉姆”近程空空导弹发展而来的“海上拦截者”防空导弹，射程1-25公里）和1座24管“打击长度”的Mk41垂发（可发射“战斧”巡航导弹、“阿斯罗克”反潜导弹和LRASM反舰导弹）。可搭载两架“野猫”直升机（“大山猫”的舰载型），甚至可供陆*的CH-47F“奇努克”重型直升机起落。还有多用途的任务舱，可搭载任务模块或者特种部队。舰员定额人，最多人。按照年预算，造价为10亿英镑，约合13.4亿美元。