美媒最新报道，就在当地时间20日下午，美国一架塞斯纳奖状野马在登托纳比奇国际机场降落失败，随后飞机在跑道上燃起大火，现场冒出大量浓烟，机场消防员当即赶往现场进行灭火作业，庆幸的是因为救援得力，机上2人逃过一劫，没有让悲剧重演。
现场流出的视频资料显示，飞机降落之前起落架出现了故障，机腹与跑道发生剧烈碰撞摩擦，进而引发大火，这说明这起飞机事故与机体本身故障脱不开关系，可以为调查人员指明方向。
而就在同一天，俄罗斯境内也发生了一起坠机事故，载有14人的安-2型飞机刚起飞就坠毁，事故现场被紧急封锁，机上14人先后安全撤离，其中只有7人受轻伤，医院进行治疗。
结合以上两起飞机事故，可以发现一个明显的共同点，即机上人员全都逃过一劫，并未酿成空难悲剧，这算是不幸的万幸。但在飞机事故中，这样的案例并不多见，往往一架飞机发生事故后会造成人员伤亡，即便美俄这样的航空大国也难以幸免。
相关统计数据显示，美国已经成为世界第一坠机大国，累计发生近上千起坠机事故，已导致上万人丧命，这一数据相信会跌破不少人的眼镜，打破他们心中一直以来美国很好的美梦。不过，这一情况的出现，也有其深厚的历史根源，美国主要的交通出行工具为汽车与飞机，小型飞机的使用十分普遍。
相较于大型客机的事故，小飞机事故发生的更为频繁，几乎每个月，美国境内都会发生多起飞机事故。
就在前不久，载有5人的派珀PA-32型通勤飞机，计划从贝塞尔飞往基普努克一处尤皮克人村庄，结果在飞行途中坠毁，机上5人全部遇难，与过去一样，美国航空管理局表示将会对事故进行调查。
对于各国来说，应该重视小飞机的管理，因为小飞机事故致死率极高，且发生频率较高，仅有少数幸运者可以逃过一劫。如若不加以重视，后果不堪设想。
具体的做法可以有以下几个：其一，在飞机起飞前，进行详尽的检查，确保飞机起飞后不会出现故障；其二，与地面控制中心保持联系，确保飞行路线的安全，因为异常的天气，对小飞机来说十分致命；其三，在小飞机的设计上增加紧急逃生装置，确保人员的安全。
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