TUhjnbcbe - 2023/10/30 18:47:00
当深圳的无人驾驶人工智能，遇上正在深圳访问的东盟外交官，一次科技范十足的出行体验，为何直接让越南高官有了产业合作的冲动？走访企业、走进前海、拜访深圳智库、柬埔寨外交官康富，希望在柬埔寨再造一个“深圳”，还需要哪些智慧的方案？今年是习近平主席提出建设更为紧密的中国-东盟命运共同体10周年，也是中国加入《东南亚友好合作条约》20周年，中国东盟合作迎来新契机。多位东盟高官第一次来到深圳，除了固定行程外，他们欣然接受深圳卫视《大湾区会客厅》邀请，参加了不少他们特别感兴趣的“特殊行程”。深圳有哪些地方最让他们“砰然心动”？又有哪些“深圳智慧”和“深圳方案”是他们急切想借鉴与复制的？越南高官武胡：我想把深圳无人驾驶技术带回河内武胡（图右）在深试乘无人驾驶车辆《大湾区会客厅》主持人嘉琪邀请越南东盟事务代理高官武胡试乘在深圳市中心做道路测试的无人驾驶车，这也是武胡第一次坐上中国的无人驾驶车。一到车上，武胡就变成了“十万个为什么”，他不停发问，“如果路上没有摄像头，仍然可以驾驶车辆吗？”、“如果我把我的车给你，你可以对它进行改装吗？”……深圳无人驾驶创新企业的技术合伙人刘念邱表示，他们的无人驾驶汽车只依赖于汽车内部的传感器，而不依赖于道路上的传感器。因此，这种无人驾驶汽车可以在任何地方行驶，不需要依靠任何道路智慧基础设施支持。无人驾驶车内部武胡首次体验单车智能模式非常惊讶，但他有些担心越南首都河内的路况太过复杂，无人驾驶车辆可能存在安全隐患。对此，刘念邱直言，他们的无人驾驶车辆已经进行了大量的道路测试。比如在深圳的华强北，那里道路狭窄，有很多自行车，行人和一些推着手推车的人，即便面对如此复杂的路况，无人驾驶汽车也能够处理。不过，为了确保司机感到安全，公司将为系统设立一种边界，如果系统认为情况复杂，会立刻通知司机，司机可以马上接管车辆。武胡在深圳体验完无人驾驶后，第一时间就在考虑这项技术是否可以在越南落地，甚至希望尽快先将自己的汽车改装成无人驾驶，在河内进行测试。武胡告诉主持人嘉琪，事实上，这是他第1.5次来到深圳。之所以有0.5，是因为他多年前曾在深圳转机，当时就被深圳机场震惊了，如今第一次踏上深圳街头，他感叹，深圳的创新意识太强了，这座城市拥有非常年轻的人口，拥有巨大潜力。柬埔寨高官康富：我们正准备再造一个“深圳”！深圳的高科技，包括无人驾驶、人工智能等，这些科研智慧的结晶让到访的东盟国家高官们点赞不已，同时，他们更希望全面了解，深圳这座年轻城市通过什么样的“智慧方案”造就了高速发展的“奇迹”。柬埔寨外交与国际合作部国务秘书、东盟事务高官康富，此次率团到深圳，除了出席中国—东盟高官磋商，在访问深圳行程的最后一天，他还专程抽时间，带了柬埔寨外交与国际合作部的副司长及官员，前往综合开发研究院（中国·深圳）与专家交流座谈，学习深圳经济特区的建设经验，期待获取更多“发展的智慧”。康富率队在综合开发研究院（中国·深圳）与专家交流康富说，他来过中国很多次，每次都会抽出一定的时间来和当地的学术机构座谈，或者与大学进行交流，把收获到的有益经验进行本地化的转变，使之更适用于柬埔寨的发展。当前，柬埔寨正在推进西哈努克港经济特区的建设，这也是“一带一路”上的标志性项目，深圳特区的发展经验无疑对西哈努克港至关重要。在综合开发研究院（中国·深圳），康富和研究院的专家们进行了深入的探讨。康富还向专家们提出了多个问题，包括如何使得柬埔寨产业发展向价值链高端攀升，该建设综合性还是专业性产业的经济特区，在产业转型上，是否能够通过高新技术产业的赋能实现跨越式发展等。对于专家们的解答，康富听得很认真，虽然短短的一个半小时并不能让康富了解到所有想了解的事情，但作为一名*策制定者，他明白这些至关重要。康富接受深圳卫视《大湾区会客厅》专访康富说，现在柬埔寨致力于把西哈努克港经济特区变成第二个“深圳”，他相信在中国朋友和国内同事的共同努力下，这个愿望是可以成真的。事实上他认为，这也是所有到访国外官员、学者的共同愿望。综合开发研究院（中国·深圳）副院长兼前海分院院长曲建表示，他们把全世界一共多个经济特区的各类方案、各个经济特区的优惠*策以及选址等等方面内容，形成了一套完整的知识体系，帮助15个国家规划建设了20个经济特区，不仅向它们分享深圳的成功经验，也分享国外的一些成功经验。如何像深圳一样在经济发展和自然保护中取得平衡？深圳的“绿色”，是人与自然和谐共生的现代化的生动体现，这给康富留下了深刻的印象。康富曾担任过东盟副秘书长，负责自然灾害和环境管理等内容，因此他对于城市与自然的协调发展尤为