央视网消息：公安部禁*局今天（1月15日）对外公布了一起特大海上走私*品案，福建公安机关联合海警部门在我国南海海域设伏，将走私运*船“大洋”号成功截获，抓获台湾籍犯罪嫌疑人6名，缴获*品公斤，台湾执法部门随后将幕后*枭温某等3人抓获。
福建公安禁*部门去年年初在对涉*高危要素摸排时发现，福州某船厂有一艘实际控制人为台湾籍人员的外籍船舶形迹可疑。
办案民警介绍，船只是一艘白色的渔船，吨位在吨以下，是小型的渔船，上面喷有“大洋”号英文字样，前面有个小甲板，后部放了一些捕鱼的渔具，从外观上看就是正常的捕鱼船。
经调查，这艘船有6名台湾籍船员，他们平时住在酒店，船只在船厂进行维修。办案民警发现，这些台湾籍船员与普通渔民的日常行为大为不同。
办案民警：“普通的渔民正常在没有出海捕鱼的时候就会在外面活动，但是这些人就没有与其他的外人接触，平时都是在酒店里面，然后偶尔到高档的一些娱乐场所里面去活动，与普通渔民活动的规律明显不一样。”
与此同时，公安部禁*局接到台湾执法部门通报的一条相关线索，据此综合判断，“大洋”号船与台湾*枭温某为首的走私贩*集团有关联。
办案民警：“这个台湾籍的走私犯罪集团正在谋划从缅甸购进*品，到台湾岛内消费，并积极寻找运输*品的船只。”
温某长期藏身于台湾金门，涉嫌多起*品走私案件，“大洋”号正是他购买的运*船。为谋划一次海上走私*品活动，从年年初开始，温某就安排团伙骨干成员分头联络*源、购置船舶、安排出海前的补给等。
专案组发现，温某集团走私贩*计划受新冠肺炎疫情影响，行程一拖再拖。直到去年7月2日，“大洋”号由福州起航出海，准备前往东南亚某国，然而刚驶出不久，船舶突然出现故障抛锚，之后被一艘渔船拖至台湾高雄维修，7月15日，“大洋”号再次起航驶往南海方向。
发现“大洋”号有异动后，公安部禁*局立即协调中国海警局并组成联合指挥部，研究制定派执法舰协助在南海对其拦截查缉的行动方案。同时，专案组民警也从福州赶往海南三亚，与海警部门对接，做好在南海海域查缉的各项准备工作。
办案民警：“我们要把前期侦查中掌握到的船只，包括人员的一些特征、船只的结构、排水量及一些详细的特征跟我们海警部门进行探讨，然后一起商讨怎么海上查缉，怎么实施抓捕行动。”
中国海警局直属第五局执法部部长丁文刚：“我们是7月27日接到中国海警局的指令，配合禁*部门前往南沙海域实施此次行动，此次行动前期我们是派了两艘海警舰艇前往南沙海域。所以我们就把两条舰召集到一起，会商形成了一个作战行动方案，并且开展了临战的训练。”
年7月27日，“大洋”号抵达柬埔寨外海。专案组研判获悉，“大洋”号到达柬埔寨后，将在外海指定坐标位置接驳*品。
办案民警：“因为疫情的原因，从缅甸到柬埔寨这个陆路运输环节也出现了一些问题，交货也出现了一些延迟。但是我们通过各种手段也准确获悉了他们这个*品交易的准确时间跟地点。”
专案组研判显示，“大洋”号已于8月8日晚9点半在柬埔寨西哈努克港外海接驳*品，然后全速返航台湾。指挥部决定在8月13日凌晨3点在南海某海域实施拦截查缉行动。
中国海警局直属第五局执法部部长丁文刚：“最早我们是准备两条舰对它进行前后夹击的。因为我们这个船另外有其他的任务，有一艘舰有其他的任务就只能先行返航，留下舰最后改变成单舰缉*。”
年8月13日凌晨2点45分，“大洋”号进入我海警执法舰监控海域，舰上雷达将其锁定，指挥部下达查缉指令，海警特战队员分别乘两艘快艇趁夜幕登上“大洋”号运*船，将船上6名嫌疑人迅速控制，在船的暗舱里查获*品公斤。
执行拦截查缉任务的海警执法舰在距离目标船两海里处，顺利释放两艘快艇，特战队员和专案组民警乘坐快艇迅速驶向“大洋”号。
中国海警局直属第五局执法部部长丁文刚：“把小艇放下来以后，大舰仍然模拟成商船的航向航速跟它继续航行，等待小艇登临制控成功之后，我们的母舰才重新掉头前往接应。”
拦截查缉处的海况十分复杂，海水深达多米，而且风大浪急，特战队员和专案组民警冒着危险跳上“大洋”号，迅速将船上嫌疑人控制。
办案民警介绍，当时上去的时候，“大洋号”总共有6名船员，有3名船员在“大洋号”的驾驶室，2名在休息，1名在夜间值守观看雷达记录；另外的3名船员是在后舱睡觉。
搜查中，在船尾厨房的下面，办案人员发现了一个暗舱。暗舱上面的甲板上堆放了许多矿泉水、大米等物品，十分隐蔽。打开暗舱，里面堆放了29个编织袋，编织袋里则是分装好的*品氯胺酮和冰*。
办案民警：“从包装上看都是1公斤一包装，里面用真空包装，外面用4星跟5星铁观音（茶叶）外包装再塑封好，从我们以往的办案经验来看，这是比较典型的在台湾市场销售*品的这种包装，这也与我们案件前期掌握的情况一致。”
经清点称重，这些*品总重公斤。按照公安部禁*局提供的情报信息，台湾执法部门先后将*品走私的幕后组织者温某等3人抓获。
（来源：央视网）