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美国加州连续三年干旱,河流断流,1700 [复制链接]

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鲑鱼,也就是我们常说的三文鱼,是一种非常有名的洄游鱼类,它们生长在深海里,但每年它们都会沿着淡水江河,逆流而上,到上游产卵。产卵后它们还会返回海洋里,把自己吃得胖胖的,为第二年的洄游做准备。

然而,最近几年里美国加州附近水域的万条洄游鲑鱼遇到了难题,加州连续三年干旱,导致多处河流断流,鲑鱼有时没有游到上游产卵地,或者有时候产卵了,却没法返回海洋里。如果没法洄游,这里的鲑鱼就有可能会面临灭绝,当地官员想到了一个办法:用卡车运送鲑鱼。

为了应对气候变化导致的水温上升和水位下降,帮助挣扎在春季和冬季的奇努克鲑鱼洄游产卵,美国加州北部的野生动物官员开始用卡车将成年鱼运到较冷的水域。

当地的鲑鱼分为春季洄游物种和冬季洄游物种,两个物种在基因上有很大差异,这意味着每年有两批成年鱼从太平洋返回萨克拉门托河产卵,它们的产卵地也不同。当地的野生动物保护者可能每年得忙两趟。在这个月,春季奇努克鲑鱼正在从凯斯威克大坝底部的鱼笼,被用卡车转移到萨克拉门托河的产卵地。

而自年以来被列为濒危物种的冬季鲑鱼,正在从它们原本的产卵地,被用卡车转移到雷丁以东的峡谷大坝上方的水域。这次人工干预的迁移标志着多年来,冬季鲑鱼首次占据了这些水域。

加利福尼亚州鱼类和野生动物部发言人彼得·提拉(PeterTira)说:“这是它们美丽、凉爽、阴凉的栖息地。虽然由于大坝等障碍物的存在,它们无法逆流而上到达那里,但它们的后代能够顺着瀑布的方向,顺流而下,这条路径没有断流,它们可以顺利返回海洋中。”蒂拉说,上个月开始的这些努力是短期的紧急措施,尤其是针对冬季鲑鱼。

被大坝阻挡的鲑鱼

“这是干旱的第三年,这些鱼基本上有三年的生命周期。冬季鲑鱼的成功孵化率已经连续下降两年,所以我们不能再忍受一年的坏情况了。”

这些措施是暂时的,直到找到一种永久性的解决办法,使这些鱼能够自己游到达沙斯塔大坝以上的地区。一项建议是将鲑鱼直接用卡车运到沙斯塔大坝上方的麦克劳德河产卵。然后,当它们的后代将被困住,又用卡车运到萨克拉门托河,开始它们的太平洋之旅。

鹰峡谷(EagleCanyon)和附近的沙斯塔(Shasta)等大坝的修建,以及太平洋天然气和电力设施的建设,阻止了鲑鱼进入由较冷水域喂养的自然产卵栖息地。例如,冬游鲑鱼无法到达沙斯塔大坝上方的麦克劳德河等地区,这些地区的水域较冷,比较适合鲑鱼产卵。

相反,这些鱼被迫在萨克拉门托河浅水区的沙斯塔湖底部产卵。干旱和气温上升使从沙斯塔湖流入河流的水变热。高温对冬季养殖的鲑鱼卵是致命的,去年,生物学家估计,成功孵化的鱼卵不到3%。

随着海水变暖对奇努克鲑鱼的产卵造成严重破坏,人们计划将这些鱼重新引入凉爽的栖息地,这引起了温尼姆温图部落成员的担忧,他们的祖先因沙斯塔大坝而流离失所,对他们来说,鲑鱼是文化和精神传统的核心。该部落希望继续食用萨克拉门托河的原始鲑鱼,而不是孵化场饲养的鱼。

温尼姆温图部落的首领卡琳·西斯克(CaleenSisk)说:“没有人比我们的部落更支持把鱼带回那条河了。但如果你打算带孵化鱼,那么我们会反对。”部落首领更不支持用卡车运输鲑鱼,而是想开发一种方法,让鲑鱼自然向上游移动,越过大坝,到达沙斯塔湖。

几年前,该部落提出了一项重新引入鱼梯的建议,该鱼梯通道配有一个蓄水池、水泵和一个管道系统,允许鱼类逆流而上,并通过水库中的浮式结构离开。

一条鲑鱼的寿命就3年,“搭车”洄游就去了两年,这种办法治标不治本。当人们在享用美味的三文鱼刺身时,应该想到这条鱼可能是搭过车的,更应该想到,鲑鱼在一亿多年前就存在于地球上了。在这一亿多年的时间里,鲑鱼都没灭绝,如今却到了必须用卡车“续命”的地步。

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