北京青春痘专治医院 http://m.39.net/pf/a_8736666.html济南24个首批历史建筑中，小编几乎都见过了，唯独有一个——五七车站，还不曾一睹真颜。听说里面有闲置的铁轨、退役的火车和上个世纪的蒸汽机车头，还有当时的站房和水塔，特别想看看，国庆期间，小编便和朋友行至地图中线显示的位置——腊山河东路与日照路路口东南角，遗憾的是只见大门紧锁，不见人烟。
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从锈迹斑斑的大门往里望去，行列在道路两边的法国梧桐异常茂盛，像是一列列士兵在守望着什么。沿周围的日照路、腊山河东路、烟台路走了一圈，几个大门都是紧闭，也未见管理站房的相关人员，进去无果，便只好翻阅书籍和网络来一解心中迷惑。
据悉，车站建于年，年初具规模，始称五七车站。它曾是中央重要领导人来济南停靠办公和休息的火车专用线，曾20多次接待过毛主席，此外周恩来、刘少奇、朱德、邓小平、李先念、杨尚昆、彭真、汪东兴等，还有西哈努克、金日成等外国元首也曾到过此站。
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车站内参天的树木，可以起到很好的掩蔽作用，火车进去便会“消失”，一段闲置的铁轨上一列退役的火车就隐藏其中，火车头是上世纪普遍使用的蒸汽机车，火车旁边就是站台，距离站台百余米远是站房，站房总共四五间，中间是一个接待室，两边是厢房，其他国家领导人的专列在此停靠后，在此稍事休息，住宿去南郊宾馆。
五七车站接待室(资料图)
在站台和站房之间还有一个六百余平方的地下防空洞，防空洞内的铁门，厚达三十公分，第二道和第三道门，是防*气、防水的。
周围还有一些配套的水塔、厨房、锅炉房、警卫办公楼等几处老房子和花圃等设施，多年不用，也已经杂草丛生了。
五七车站水塔(资料图)
五七车站防空洞入口的铁门(资料图)
以前的模样恐怕很少有人见过、记得了，在网上看了一段描述，把彼时四季的生机勃勃描述的绘声绘色，拿出来跟大家一起分享：夏天，铁道旁的沟坎坡埂上，万木泛绿，野草葳蕤，映衬着长长的列车，勾勒出一幅如画的景观。夏天，密密匝匝高高矮矮的杂树蓊郁成一片绿色屏障，高高大大的法桐树遮掩着月台，阳光穿过疏疏密密的宽厚树叶，碎汞般洒落在列车上，树上知了鸣叫，沟里蓄水处阵阵蛙鼓，夜空中萤火飞舞，都成了这里特有的景象。秋天，沟坎上的绿依然葱绿，而*的却渐渐变*，站台下的果园里，苹果、香梨已挂满了枝头。冬天，铁道两旁的草木完全枯*凋零，法桐树早就甩掉了自己的巴掌，偶尔不知从哪儿起来几片落叶在铁轨间打滚儿。站台边上的冬青丛，此刻好像更来了精气神，尽情地朝着寒冷炫耀自己的坚守。
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车站的东南角，有一绿漆小木屋，里面有一部直通连部的手摇电话，那就是战士们执勤的岗位。执勤的任务就是守站台、看铁轨。一天24小时轮流上岗，带班员则在站台上巡逻并负责叫岗。除此之外，连队还进行警卫兵所必需的训练，诸如队列、礼仪、擒敌拳、捕俘拳等，也组织刺杀、射击、投弹、*体、五公里越野等通用课目。
出了大门路北是部队新建的南大门，进人院子西侧有一处红砖老平房建筑。平房门框上挂着《毛泽东同志旧居》的匾额，这里是五七车站的组成部分之一。
（网络图）
旧居是一座四方的环形建筑，踏上高台阶进入大门的门厅，西墙上挂着一幅年5月4日毛泽东在此地接见外国代表团的合影照片。
南面中间是会客厅，是毛泽东的起居室，左侧套间是他的卧室。是江青的起居室，右侧套间是她的卧室。其它房间是工作人员用房。
内廊的墙上挂着毛泽东当年在这里接见省和济南部队领导人、劳模、外国友人的照片。
（网络图）
毛泽东的起居室及卧室。毛泽东卧室里的家具除大床外都是原件，他的床是走到哪，带到哪，离开时工作人员就把床又放回到专列里去了。橱后露出的*色的木框，是一个暗道机关，一旦有情况，可以从这里紧急撤离。
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随着时间的推移，神秘的济南五七车站已成为历史。或许这就是城市发展与历史遗留相持不下带来的局促感吧，不知道这个小小的老站是去是留，不知道以后这里会不会对市民开放，暂且整理此文字留念，权当记录罢。
