绿地欲转型投资地铁“曲线救国”
被指吃力不讨好
央广北京2月14日消息
据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，绿地集团董事长张玉良放出豪言，要做中国最大的地铁投资公司。此话一出，震惊业界，绿地在去年7月开始涉足地铁业务，仅仅签约了南京、重庆、徐州三条轨道交通。但是未来计划发展50甚至上百条地铁线，成为全国最大的地铁投资公司。但是，地铁线的投资，远远超过房地产开发。业界测算，一条地铁的建设、运营所需要投入的资金至少超过百亿元。如果按照张玉良的计划，绿地在今年还要再签约7条地铁线，总量达到10条。这笔开发投资金额，对绿地来说，绝不是个小数目。此外，地铁的投资回收周期，远比普通的商品房项目漫长。这样的转型，算一算，似乎是吃力不讨好。其实张玉良的地铁算盘，最终还是落在房地产业务上，机会，就在于用低廉资金获取地铁沿线的优质地块。只是，各地地方经济发展的不确定性，包括地铁运营的技术性因素，都会影响绿地业务的投资收益和发展空间。这趟开往“春天”的地铁能不能成行，变数颇多。
